СлайдшоуСлайдшоуСлайдшоуСлайдшоу

Прогноз интенсивности транспортных потоков на планируемых платных путепроводах и мостах

В работах проводился как первичный анализ возможности строительства платных мостов и путепроводов, так и уточнение прогноза интенсивности транспортных потоков на планируемых объектах.

В первом случае проводились измерения существующего трафика непосредственно на участке планируемого объекта или на подходах к нему, во втором интенсивность потока фиксировалась в различные периоды времени, в том числе после изменения транспортной обстановки в результате перенастройки светофорных объектов в ключевых местах сети и ремонта покрытия на отдельных участках примыкаемых к району планируемого строительства путепровода (моста).

По результатам анализа трафика был сделан вывод о том, что изменение интенсивности транспортных потоков в большой мере определяется характером участка дорожной сети. Что необходимо учитывать при прогнозных расчетах, а также на этапе калибровки транспортных моделей.

 

 

 

Контакты

Тел. 8 (4912) 99-42-49, 8 (903) 640-78-03
Факс 8 (4912) 22-69-87
Рязань, ул. Спортивная, д.14, этаж 4, оф. 4
E-mail: nsp99@mail.ru, serg.post@nctmp.ru
Skype:

Мой статус
serg.post

Новости

23.12.2021
2021 год - разработана КСОДД муниципального образования Республики Крым, выполнены работы по моделированию платного транспортного объекта в регионе РФ

31.12.2020
2020 год - разработаны КСОДД и ПКРТИ муниципального образования Пермского края, выполнены работы по моделированию платного транспортного объекта в крупнейшем регионе РФ

31.12.2019
2019 год - разработаны КСОДД муниципальных образований Мурманской, Волгоградской, Кемеровской областей, выполнены работы по моделированию платного транспортного объекта

31.12.2018
2018 год - разработаны КСОДД и ПКРТИ муниципальных образований Орловской области, Республике Татарстан, Московской и Кемеровской областей

31.12.2017
В 2017 году были разработаны КСОДД муниципальных образований в Астраханской области, Республике Крым, Ямало-Ненецком автономном округе, а также выполненены работы по транспортному моделированию платного объекта

26.05.2016
Транспортное планирование и моделирование - круглый стол в рамках МИФ SmartTRANSPORT, Экспофорум, Санкт-Петербург

01.01.2016
Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД) на территории Шатурского муниципального района Московской области

20.12.2015
Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД) на территории городского округа Красноармейск Московской области

15.12.2015
Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД) на территории городского округа Рошаль Московской области

25.10.2015
Имитационное моделирование транспортной ситуации после подключения к Московскому шоссе (Рязань) примыкания к проектируемому комплексу выставочного центра

15.08.2015
В 2015 году были продолжены работы по уточнению прогноза интенсивности движения по планируемому путепроводу в районе Рыбное-Ходыднино. Транспортная модель была расширена для учета возможных транзитных потоков через путепровод, в том числе после строительства продолжения Северного обхода в районе Канищево

01.06.2015
Во втором квартале 2015 и далее до конца года были проведены НИР по разработке транспортных моделей территориальных образований Московской области. По заказу "Агентства Городские проекты" г. Москва ООО НЦТМП в рамках НИР "Разработка транспортной модели Зарайского муниципального района" была создана транспортная макромодель района

31.03.2015
Во втором полугодии 2014 и первом квартале 2015 года проведены три научно-исследовательских работы для частных компаний. Все работы были связаны с прогнозом транспортного трафика на планируемых платных объектах (путепроводах и мостах). Проведен большой комплекс работ по измерению суточного и часового трафика на различных участках УДС, примыкаемых к планируемым местам строительства платных объектов. Получены интересные данные по характеру изменения интенсивности потоков индивидуального транспорта в результате оптимизационных мероприятий

05.11.2014
На основе ранее сделанных измерений проведена оценка точности прогнозов по потокам на проектируемых объектах инфраструктуры по результатам транспортного моделирования

25.08.2014
По государственному контракту с Министерством транспорта и автомобильных дорог Рязанской области ООО НЦТМП был проведен НИР по расчету интенсивности транспортных потоков по проектируемому путепроводу через железную дорогу в районе Рыбное-Ходынино Рыбновского района Рязанской области.

28.05.2014
Разработана и апробирована современная методика определения пассажиропотока на крупных остановочных пунктах (в утренний час пик не менее 3000 входящих, выходящих и пересаживающихся пассажиров, число параллельных маршрутов не менее 30). В качестве одной из категорий аппаратных средств при расчете пассажиропотока были использованы приборы никогда ранее не применявшиеся для подобных целей, но позволившие существенно повысить результативность работ и получить достоверные данные практически в режиме реального времени. Большое спасибо за помощь в получении необходимой для работ техники нашим старинным друзьям из такого далекого, но, по-прежнему, незабываемого прошлого!

28-29.10.2013
Результаты работ по методике мониторинга маршрута представлены в докладе на международной конференции «Транспортное моделирование» 28-29 октября 2013 года в Москве, организованной Научно-исследовательским и проектным институтом Генерального плана Москвы совместно с Московским физико-техническим институтом

18.10.2013
Отработана авторская методика и получены результаты по мониторингу маршрута на участке сети с максимальной пропускной способностью и загрузкой

27.05.2013
Сайт ООО НЦТМП доступен в сети

10.05.2013
Проведен анализ данных по грузовому транспорту

Транспортная микромодельТранспортная макромодельТранспортная микромодельТранспортная макромодель